Cầu Thượng Cát là 1 trong 10 cầu bắc qua sông Hồng nằm trong quy hoạch giao thông vận tải TP. Hà Nội, thực hiện trong giai đoạn 2015-2030. Mới đây, tháng 3 năm 2023 chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Thượng Cát vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua.
Theo đó, cầu Thượng Cát có Tổng chiều dài cầu và đường dẫn hai đầu cầu khoảng 5,2km, với chiều dài nhịp chính 820m, tổng chiều dài cầu 4.060m, rộng 33m, thiết kế 8 làn xe nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh.
Tổng mức đầu tư: 8300 tỷ đồng (từ ngân sách thành phố)
Thời gian thực hiện: 2023- 2027
Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội.
Tốc độ thiết kế 80km/h
Điểm đầu Km 3+505 – đường Kỳ Vũ (phía Đông Anh)
Điểm cuối dự án là đầu đường Vành đai 3,5 (phía Bắc Từ Liêm)
Để đảm bảo đồng bộ hệ thống giao thông, HĐND TP Hà Nội cũng thông qua chủ trương đầu tư xây dựng vành đai 3,5, đoạn từ cầu Thượng Cát đến quốc lộ 32 với mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Chiều dài tuyến đường 3,5 km, rộng 60 m, được xây dựng giai đoạn 2023-2026.
Thiết kế cầu Thượng Cát do đơn vị tư vấn thực hiện. Nguồn: Ban quản lý dự án công trình giao thôngCập nhật thông tin đường Vành đai 3,5:
Theo Sở Giao thông vận tải TP. Hà Nội, tuyến đường Vành đai 3,5 là đường trục chính đô thị bắt đầu từ nút giao QL5- Võ Văn Kiệt (thuộc Đông Anh) qua cầu Thượng Cát – Quốc lộ 32 – Đại lộ Thăng Long – Quốc lộ 6 – Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và kết thúc tại cầu Ngọc Hồi.
Vành đai 3,5 được chia làm 6 đoạn chính:
Đoạn 1: Từ nút giao QL5- Võ Văn Kiệt đến cầu Thượng Cát.
Đoạn 2: Từ cầu Thượng Cát đến quốc lộ 32 (~3,8km) với mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng: Dự kiến làm từ 2023-2026.
Đoạn 3: Từ QL32- Đại lộ Thăng Long (5,6km). Riêng nút giao với đại lộ Thăng Long các hạng mục dự kiến tới 2600 tỷ đồng. Đoạn này đang hoàn thiện 70%.
Đoạn nút giao gần Đại lộ Thăng Long (hướng nhìn về Vinhomes Smart City)Đoạn 4: Đại lộ Thăng Long- trục đường Xa La- Thanh Hà, đoạn này chính là trục đường Lê Trọng Tấn- Hà Đông đã hiện hữu.
Đoạn 5: từ trục đường Xa La- Thanh Hà đến Cao tốc Pháp Vân (đoạn này đi qua giao cắt QL1A cũ- đường 70A và cắt và cao tốc Pháp Vân). Dự kiến xây dựng từ 2023-2026.
Đoạn 6: Từ nút giao cao tốc Pháp Vân đến cầu Ngọc Hồi chưa có lộ trình cụ thể.
Như vậy, việc đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát giúp đảm bảo tính đồng bộ, thông suốt trong việc đầu tư toàn tuyến đường Vành đai 3,5; góp phần kết nối liên thông Đại lộ Thăng Long và quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh và các địa phương khu vực phía Bắc sông Hồng.Dự án cũng giúp giảm tải lưu lượng cho tuyến đường 70, đường Vành đai 3 và hình thành các tuyến đường hạ tầng khung quan trọng trên địa bàn Thủ đô.Đường vành đai này cũng mang lại những sự cải thiện rõ rệt về hệ thống hạ tầng giao thông khiến cho các dự án Bất động sản xung quanh hưởng lợi trực tiếp, trông đó có dự án Vinhomes Đan Phượng.Trên đây là một số thông tin mới 2023 chúng tôi tổng hợp từ nhiều nguồn và xin được chia sẻ đến quý anh chị!Mọi thông tin tư vấn về dự án Vinhomes Vinhomes Wonder Park Đan Phượng xin vui lòng liên hệ: 0917 58 2020 (Call/Zalo)
Theo đó, cầu Thượng Cát có Tổng chiều dài cầu và đường dẫn hai đầu cầu khoảng 5,2km, với chiều dài nhịp chính 820m, tổng chiều dài cầu 4.060m, rộng 33m, thiết kế 8 làn xe nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh.
Để đảm bảo đồng bộ hệ thống giao thông, HĐND TP Hà Nội cũng thông qua chủ trương đầu tư xây dựng vành đai 3,5, đoạn từ cầu Thượng Cát đến quốc lộ 32 với mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Chiều dài tuyến đường 3,5 km, rộng 60 m, được xây dựng giai đoạn 2023-2026.
Vành đai 3,5 được chia làm 6 đoạn chính:
Đoạn 1: Từ nút giao QL5- Võ Văn Kiệt đến cầu Thượng Cát.
Đoạn 3: Từ QL32- Đại lộ Thăng Long (5,6km). Riêng nút giao với đại lộ Thăng Long các hạng mục dự kiến tới 2600 tỷ đồng. Đoạn này đang hoàn thiện 70%.
Đoạn 4: Đại lộ Thăng Long- trục đường Xa La- Thanh Hà, đoạn này chính là trục đường Lê Trọng Tấn- Hà Đông đã hiện hữu.
Đoạn 5: từ trục đường Xa La- Thanh Hà đến Cao tốc Pháp Vân (đoạn này đi qua giao cắt QL1A cũ- đường 70A và cắt và cao tốc Pháp Vân). Dự kiến xây dựng từ 2023-2026.
Đoạn 6: Từ nút giao cao tốc Pháp Vân đến cầu Ngọc Hồi chưa có lộ trình cụ thể.
Như vậy, việc đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát giúp đảm bảo tính đồng bộ, thông suốt trong việc đầu tư toàn tuyến đường Vành đai 3,5; góp phần kết nối liên thông Đại lộ Thăng Long và quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh và các địa phương khu vực phía Bắc sông Hồng.
Dự án cũng giúp giảm tải lưu lượng cho tuyến đường 70, đường Vành đai 3 và hình thành các tuyến đường hạ tầng khung quan trọng trên địa bàn Thủ đô.
Đường vành đai này cũng mang lại những sự cải thiện rõ rệt về hệ thống hạ tầng giao thông khiến cho các dự án Bất động sản xung quanh hưởng lợi trực tiếp, trông đó có dự án Vinhomes Đan Phượng.
